El pasado 2 de mayo se iniciaron las obras para la construcción de la Terminal Intermodal Ferroviaria de Salamanca (Puerto Seco), la cual se prevé que esté terminada a finales de 2024.
El Puerto Seco supondrá la posibilidad de transportar mercancías por ferrocarril, la gran apuesta de la Unión Europea en el camino de la descarbonización del sector.
Salamanca forma parte del Corredor Atlántico Básico, uno de los corredores definidos por Europa como prioritarios conectando la fachada atlántica de la Península Ibérica con el centro de Europa. El enclave de Salamanca supone una oportunidad para los puertos de Averio y Leixões (Oporto) para sacar las mercancías mediante el ferrocarril de una manera rápida, eficiente a la vez que sostenible.
La terminal ferroviaria está diseñada para permitir el transporte de trenes de 750 metros de largo y las instalaciones del enclave de Salamanca cuentan ya con servidos de aduana, servicios logísticos para temperatura controlada, aparcamientos seguros para vehículos pesados, un área específica para el sector agroalimentario así como una gasolinera y una electrolinera.
